哈弗M6 PLUS与捷途X70对比，谁更值得买？

动力相当，捷途X70操控更好

动力方面，两车都使用了1.5T发动机，捷途X70的最大功率和峰值扭矩都要比哈弗M6 PLUS大一些，但就实际驾驶而言，差异不会特别大。

捷途X70搭载的这款发动机，是奇瑞自主研发的，能够达到37.1%的超高热效率，可以说兼顾了动力性与燃油经济性，有劲又省油。而且，这款发动机的保有量很高，技术成熟度和口碑都是不错的。今年年初，捷途汽车甚至宣布对全系车型提供“整车终身质保”的政策，这是一种品质自信，也让用户节省了可观的用车成本。

哈弗M6 PLUS的发动机也是久经沙场的老将，最大的优点就是可靠和稳定，足以胜任日常驾驶，但在加速性能、燃油经济性方面你不能期待过高。

操控性能方面，两款车的悬挂布置与转向系统的差异还是比较明显的。虽然都是四轮独立悬挂的配置，但后悬挂上捷途X70采用了带横向稳定杆的五连杆式，这也是当下像宝马5系这样的高档车才会采用的悬挂系统，确保了弯道操控性和行驶舒适性。而哈弗M6 PLUS则采用了双横臂式后悬挂，很难兼顾到舒适性，尤其在坑洼路面和弯道行驶时更明显。

此外，捷途X70使用了当下主流的EPS电动助力转向系统，低速时轻盈，轻松驾驭，高速时又足够沉稳，确保驾驶安全。而哈弗M6 PLUS采用的是传统的机械液压助力转向，对于厂家来说成本低，但是对用户并不友好，高速轻飘不安全，而且要用发动机带动液压泵，会增加油耗。

综合点评

无论如何，8万元左右能拿下一款采用成熟可靠的1.5T动力的大空间SUV，还是划算的。相比之下，捷途X70更精致，空间更大，还支持选装6/7座布局，舒适性配置相对更丰富，用料也更扎实。而哈弗M6 PLUS其实是老款哈弗H6的“美颜版”，追求显性配置的堆砌，但是在悬架和转向系统等“看不见”的地方上用料却有些含糊。综合来看，捷途X70要更值得入手。

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