在国内汽车市场,8万元左右几乎是自主品牌的“天下”。在这样一个预算下,用户可以选择像帝豪、逸动、荣威i5这样的热门A级轿车,不过还是推荐大家选购SUV。事实上,自主品牌主销的就是SUV,大概有70%的占比。之所以SUV更受欢迎,是近年来消费者越发懂车,知道SUV有着比轿车更好的驾乘视野、更大的空间和更好的通过性,对于日常家用,甚至是做生意拉货都更加实用。
今天我们就挑选这个级别中,两款具有代表性的SUV做一下对比,给大家选车做个参考,一款是越级般存在的捷途X70,另一款是热门车型哈弗M6 PLUS。两款车分别背靠一线自主品牌的奇瑞和长城,且价格相当,但产品侧重点各异。那么,究竟哪一款更适合入手?
造型:协调性KO拼凑感
外观方面,由于捷途X70的造型是正向开发的,所以整体看上去很和谐,流畅大气。而哈弗M6 PLUS是在老一代哈弗H6的基础上进行个别优化,协调性会差一些,略显老气。细节上,捷途X70的矩阵式LED日行灯和大规格轮胎等,比哈弗M6 PLUS要更加时尚。而且,捷途X70车身尺寸比哈弗M6 PLUS大,视觉上也更加稳重。
内饰方面,捷途X70整体给人一种温馨感,车内大量采用软触包覆,各个功能区布局非常协调,看起来很舒服。扁平式多功能方向盘,对开式扶手箱,门板、中控以及副仪表台的木纹饰板和镀铬饰条等,都带着高级感,很难想像这竟然是一款8万元级的SUV。
(捷途X70内饰)
哈弗M6 PLUS的内饰则相对传统一些,整体布局显得老气,特别是悬浮的中控屏非常突兀,与整体朴素的风格有些格格不入,而且屏幕边框比较厚,并不高级。此外,无论是方向盘造型,还是空调控制旋钮,都十分古板,唯一值得称赞的是座椅的填充还算舒服。
(哈弗M6 PLUS内饰)
空间:捷途X70大的不止一点点
尺寸方面,捷途X70整体上比哈弗M6 PLUS大上一圈,必然带来更宽敞的驾乘空间。特别是捷途X70的宽体式设计,宽高比超过1.11,能够让整车重心降低,操控感更好,而且造型上也更加动感。
此外,捷途X70还提供6/7座的版本的车型,后排座椅支持椅背角度调节和全平放倒,提高了长途乘坐的舒适性,必要时又能拓展后备箱空间,无疑是比哈弗M6 PLUS的实用性更强,更适应“三胎生育政策”下的多口家庭使用。
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