航天员用7个月时间在空间站观察碎屑?-每日焦点

时间:2023-07-05 19:55:27 来源: 中国载人航天


前不久,空间站传来喜讯,我国首次成功实现在轨对导电环磨屑产生过程和团簇现象的观测。空间站再传喜讯!我国首次在轨对导电环磨屑产生过程和团簇现象实现观测 大家看到后纷纷表示“什么样的碎屑,需要航天员观察这么久?”“老师请快上课!”,这不,解答来了!通过以下快问快答,一起来了解吧!


(相关资料图)

为什么要开展这项试验?

为了防止航天器平台上的太阳帆板驱动机构(SADA)和控制力矩陀螺(CMG)在轨发生由于导电环短路和断路造成的故障,造成的航天器能源和控制系统失效的问题。进一步摸清导电环长期运转产生的磨屑在真空、失重和电磁场共同作用下的运动规律和机理,故而借助空间站的平台开展相关试验工作。

导电环磨屑试验装置在航天基础试验机柜中的具体位置?

以盘式导电环为例,每个部分分别有什么用途?

磨屑产生的基本原理?

利用转台驱动导电环子样进行转动,导电环环体和刷块(刷丝)之间摩擦产生磨屑,导电环可流过给定电压和电流,磨屑在真空、失重和电磁场共同作用下发生团簇、生长或运动现象。

通过此项试验,期望取得什么样的成果?

期望结果包括:

观测到磨屑的产生;

观测到磨屑的团簇、生长或迁移运动;

监测到导电环的短路或断路故障,与其他航天器在轨故障现象进行比对。

试验如何开展?

试验初期完全模拟SADA和CMG在轨运动状态,试验工况根据在轨现象实时规划和更新。

获得了哪些材料的磨屑,是否已经下行了?

在4个子样中均观测到了磨屑,材料包括金合金和银合金。目前子样和磨屑仍在试验过程中,暂未下行。

为什么要分别使用盘式导电环和柱式导电环开展试验?叠装式和灌封式指的是什么?

航天器SADA在轨问题多发于功率导电环,即盘式导电环;CMG在轨问题多发于圆柱导电环,因此本次试验既包含盘式导电环,也包含柱式导电环。叠装式和灌封式指的是导电环的生产工艺。

利用盘式导电环和柱式导电环开展的试验结果有哪些区别?

试验结果根据每个子样的特点进行判别,不作特别区别。

此次试验结果为后续提供了哪些启示?

通过在轨试验摸清了各类导电环磨屑的在轨分布状态,有利于后续导电环的改进设计,避免导电环发生短路和断路现象,提高空间机电产品寿命,继而保证航天器平台安全。

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