比宋PLUSDM-i便宜，还是2挡DHT，这款车才是最值得入手的插混SUV

要说最近市面上关注度最高的新车，哈弗二代大狗必定算一个，其定位中型插混SUV，上市地点还巧妙地选在了深圳，明显是要来瓜分宋PLUSDM-i的地盘。这也让很多对插混SUV保持观望的消费者提出了疑问，二者均是出自国内一流车企之手，走的产品路线也一样，究竟哪款车才是更好的选择呢？

这里先要告诉大家，如果你是个年轻人，并且日常用车场景不仅在城市，也常与家人一同出游、露营，或是身在外地有长途返乡的需求，那么哈弗二代大狗会更适合你。因为它比宋PLUSDM-i还多了一个标签——轻越野。这也就意味着，哈弗二代大狗必定在动力性以及更多户外场景中可以做到游刃有余。

从数据上看感受会更加直观一些，其中哈弗二代大狗搭载全新的1.5T+2挡DHT动力总成，总功率240kW，总扭矩530N·m，媲美合资2.5T中大型SUV。一般来说，插混车都是单档设计，包括宋PLUSDM-i也是一样，而哈弗二代大狗的2挡DHT设计能实现提速降挡，尤其是在等红绿灯以及高速路段或者是上坡的时候都可以爆发出强大动能，并且可以最大限度减少能量损耗，简而言之，就是在“静快顺省”方面都有专属优势。

而与哈弗二代大狗价位类似的比亚迪宋PLUSDM-i，则搭载1.5L+E-CVT的动力系统。由于采用单挡混动，再加上1.5L自然吸气发动机功率较小，在高速状态下行驶耗电量较快，发动机需要满负荷工作，容易出现失速的现象。远不及哈弗二代大狗。

除此之外就是通过性数据，哈弗二代大狗接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间间隙200mm，而宋PLUSDM-i接近角19°、离去角21°，实测最小离地间隙只有160mm。

其实不用看数据，仅从外观就能看出，哈弗二代大狗整体高大硬朗，而宋PLUSDM-i呈低趴造型，在城市当代步车开一开还行，一旦去到有坑洼的路段很容易伤到底盘。如果你想开车去露营，宋PLUSDM-i肯定不如哈弗二代大狗给力。

除了动力性、通过性之外，其实哈弗二代大狗在智能配置、操控体验方面都要优于宋PLUSDM-i，只不过在这里说再多也不如实际去店里体验一下。目前哈弗二代大狗已经陆续到店，如果你有购买一台插混SUV的想法，建议尽快决定，像这样的爆款产品很容易“手慢无”。

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