新型CR200J复兴号又上新，这次是“高原版”

新型CR200J复兴号出了“高原版”！

【资料图】

很多读者可能会有疑问

这不是不久前在新成昆铁路上线的

CR200J型复兴号吗？

它们看着外观几乎一样

实际可是有差别的

这种“高原版”复兴号

结合现有高原双源电力机车研制

专门适应云南地区

高海拔、多隧道、大坡道环境特点

外观上，这种车型的涂装

与新成昆铁路上的复兴号相同

但“高原版”采用的车漆

是高耐性油漆

可适应高海拔低温环境

动力层面

常见的CR200J型复兴号动车组列车

动力车为四轴

功率为5600千瓦

“高原版”CR200J型复兴号

动力车为六轴

功率达7200千瓦

大功率确保动车

可以在30‰的上坡道轻松起步

同时，全列每一节车

都安装了停放制动装置

可以保证在大坡道安全停车

同时

橡胶密封件、车体开闭装置等

也采用了特殊材料

具备抗紫外线、耐低温老化的性能

全车有商务座、一等座和二等座

商务区座椅采用大曲面造型设计

配置电动扶手、无线充电、储物台

折叠桌板、智能交互终端等

一等座和二等座椅区设旋转座椅

旅客乘坐体验更加舒适

为做好新车上线准备

中国铁路昆明局集团公司昆明机务段

精心整备，规范操纵

制定《高原动集机车乘务员作业指导书》

组织机车乘务员开展业务技能培训

细化完善规章制度和应急预案

完成上线运行前各项准备工作

目前，该车已经上线

大瑞铁路大理至保山段

服务春运铁路运输

想体验的旅客朋友

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供稿：《人民铁道》报业有限公司云南记者站（昆明局集团公司融媒体中心）

文字：赵熠 徐章位 王彧华

图片：段发红 杨紫轩 王彧华 陈睿