历经多年打磨，长城汽车森林生态“利剑”已经铸成

许多企业习惯“说了再做”，但长城汽车总是“做了再说”。就好比近段时间被各大媒体轮番解读的长城汽车森林生态。这一刚刚揭开神秘面纱的长城汽车森林生态规模之大、范围之广，令人叹为观止。但需要注意的是，一个生态的形成需要时间的沉淀。同样，长城汽车森林生态也是经过了多年打磨。

森林生态中的产品品类布局靠得是长城汽车屡次对市场的关键预判，这才形成了哈弗、长城皮卡、坦克等耳熟能详的品牌和许多经典车型。哈弗自不必说，一直以来都是中国SUV领导者；魏牌则开辟了“新能源”与“智能化”的新赛道；欧拉以“更爱女人”的定位，成为行业内首个主打女性消费市场的电动品牌；主打硬派越野的坦克，更是成为了现象级的品牌；而长城皮卡更是享誉全球。

另外，长城汽车早早地在新能源和智能化领域布局，孵化了多个极具含金量的科技公司。比如智能驾驶“独角兽”企业毫末智行，比如近段时间被央视直播探厂的蜂巢易创，再比如深耕动力电池领域的蜂巢能源。

当前，这些公司已经研发出了如柠檬混动DHT、城市NOH、大禹电池等领先技术。这些核心技术均被打上了“中国品牌首创”“打破合资垄断”等烙印，对中国车市影响深远。

而这些布局和成果，并非一朝一夕就能得来。可想而知，为了如今的森林生态，长城汽车的投入该有多大。更加关键的是，长城汽车有着很清晰的发展思路。长城汽车董事长魏建军多次在公开场合表达过一个相同的观点，“核心技术就是话语权”。在这样的发展思路下，才有了如今的长城汽车森林生态。

“做了再说”，长城汽车森林生态着实让整个汽车圈为之一振。不得不说，长城汽车对市场竞争格局始终有着清醒的认知，而骨子里的务实从未变过。

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