新能源领域越来越热闹,竞争越大机遇也越大,纵观市场,智能新能源汽车已成为驱动经济高速发展的新动能,行业也形成了“一超多强”的竞争格局,但新能源造车公司,尚没有登陆科创板的先例,因此,威马汽车IPO之路在行业内外均受到高度关注。
随之而来的,“威马汽车已暂缓在科创板IPO的申请”不断被人恶意传播,但假的终归是假的,官方回应目前威马上市资料已经全部提交,正在审核中,一切都在按照正规程序稳步进行,IPO受阻暂缓等都是不是谣言。
新能源汽车行业经过近几年的洗牌之后,近期迎来了好光景。2020年11月,国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。根据《规划》,到2025年,新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。按照2019年2577万辆的汽车销售规模计算,2025年新能源汽车的销量将超过500万辆,是目前的4-5倍。
作为造车新势力中还算知名的一家,威马汽车成立以来吸引了包括“国家队”基金、顶级VC/PE、产业型投资方和互联网巨头等多元资本的投资公司,受到资本青睐的原因之一,在于其自建工厂的发展路线。威马汽车在温州以及黄冈建设了自己的生产基地,2018年威马汽车控股中顺汽车控股有限公司,顺利拿到了生产资质。同时威马将人工智能技术赋能生产制造、产品应用等方面,并且在智能科技领域建立了深厚的技术储备,已率先抢占人工智能在智能制造、智能驾驶及智能座舱的科技高地,成为中国智慧出行领域的新生力量。
相信在未来中国新能源汽车产品能够更上一层楼,逐渐走向国际舞台,展现中国风采!
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