江汽集团引领智能互联新时代

十三届全国人大四次会议和全国政协十三届四次会议分别于2021年3月5日和3月4日在北京召开，全国人大代表、江汽集团高级工程师周福庚认真履行职责，积极献言献策，提出《关于加快推动智能驾驶汽车发展的建议》。

随着产业变革的不断深入汽车产业正在加速迈向电动化、智能化、网联化和共享化，智能网联汽车已成为智慧出行、智慧城市的构成单元和产业融合创新的良好平台，是引领全球汽车产业发展新风口和增长新引擎。

创新驱动 带来超前智能驾乘体验

智能网联汽车产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，不仅对汽车产品和技术进行了升级，更带来了汽车及其相关产业生态和驾驶链体系的重塑，是全球汽车产业发展的主流趋势。面向万物互联新时代，江汽集团提出445战略，联合生态链企业力争前沿，推动汽车和交通行业的技术变革和产业变革，为用户带来更为智能、更为便捷的美好车生活。

目前，江汽集团基于“一个平台、一个终端、一个系统、一个APP”纲领性原则，搭建了涵盖研发、销售及售后服务的全方位车联网服务系统，完成了覆盖公司全系列车型的车联网业务平台及基础平台开发工作。在自动驾驶方面，江汽集团已具备L2级及以下智能驾驶技术的集成、匹配、测试及仿真验证能力，截止目前，乘用车已经全面实现L2级智能辅助驾驶功能。随着300辆搭载ADAS系统的江淮高端重卡完成交付，ADAS系统也实现国内重卡行业首次商业应用。L3级智能驾驶技术平台正在开发中，预计将在今年内实现高速公路道路自动驾驶和特定场景的自主泊车功能具备量产条件。

在卫星导航的应用方面，江汽集团也先人一步完成了北斗导航系统的搭载及应用。2014年，江汽集团便在行业内率先推出了加配北斗+GPS双模导航系统的车型，随后推出的车型均搭载北斗导航系统，在国内真正实现了搭载北斗导航系统乘用车、商用车量产。连续多年在中国卫星导航定位协会年会上，荣获“北斗产业化应用杰出工程奖”、“北斗产业化应用合作奖”、“推动产业发展杰出贡献奖”、“天玑最佳合作奖”等荣誉。

5G加持 智能网联汽车驶入日常生活

智能网联汽车是以互联网、5G、大数据、人工智能为代表的新一代信息通信技术与实体经济深度融合的集中体现，大力发展智能网联汽车，对促进汽车产业高质量发展、由大变强具有重要现实意义。

随着5G商用，自动驾驶汽车便驶入了高速发展的快车道。在5G应用方面，江汽集团在内部建立了5G网联示范区，部署有车路协同、通讯和现实路牌等施工标识的互联互通，完成5G基站建设并实现全覆盖，5G网络正在进行远程的驾驶研究，以及如何覆盖车辆的研究工作也在同步运行。2020年9月，安徽首条自动驾驶汽车5G示范线在合肥市包河区塘西河公园开通，江淮iEVS4、江淮轻卡、安凯客车代表江汽集团参与发车仪式，提供自动驾驶试乘体验。江汽集团获授合肥市首批智能网联汽车道路测试牌照，经过多年的创新研发，江汽集团自动驾驶已成果初显。

随着5G技术商用步伐提速，单车智能+车路协同的网联式自动驾驶技术逐步被认可，5G-V2X的万物互联已拉开大幕。推动智能网联汽车产业布局与发展是顺应“长三角一体化”发展潮流、紧抓新一代技术革新战略机遇、抢占科技创新制高点的关键之举，对推动合肥市包河区经济转型高质量发展都具有积极的先导作用。合肥市将以创新为主线，以产业化、集群化、品牌化为目标，围绕智能网联汽车产业链，打造成具有全国竞争力的重要产业基地。

在2020世界智能网联汽车大会上，江淮轻卡作为中高端轻卡品牌，携智能驾驶车型亮相展会。并在同期举办的首届智能驾驶商用车大赛上，凭借搭载智能驾驶系统的全新底盘，最新的车联网系统，大数据监控助力出行，智能语音交互等，为用户带去智能行车的体验。

目前，智能网联汽车已作为国家战略写入《汽车产业中长期发展规划》，到2025年，我国智能网联汽车将进入世界先进行列。在互联网技术的强烈冲击下，汽车正从单一的交通工具转变为大型移动终端、储能单元和数字空间，加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展。江汽集团将继续坚持创新融合发，让智慧城市、智能出行触手可及，让消费者畅享更为绿色、智能、舒适的美好车生活。

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