12月21日晚,长沙万家丽路长沙大道口交叉口附近发生塌陷。随即,相关部门立即赶赴现场处置,现场并无人员被困和受伤。
事情发生后
网上传出各类不实说法
不少市民疑惑:
路面好端端的为什么会塌陷?
是跟在建的地铁5号线有关吗?
5号线是否会因此推迟到来时间?
塌陷原因是什么?
网传当时的现场情况是真的吗?
事发路段什么时候能恢复通行?
权威解读来了
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土体沉降致水管爆裂塌陷长约12米宽8米
排水堆沙袋注砂浆 20余小时持续回填加固
12月23日塌陷区域回填完毕
将尽快恢复道路通行
解答一:塌陷路段什么时候能恢复通行?
截止12月23日中午
经过全力抢修
目前塌陷区域已经基本回填恢复
在接受区域周边安全性检测之后
将尽快恢复道路正常通行
解答二:塌陷原因是什么?当时现场真实情况如何?
长沙市轨道交通集团回应
经过现场勘查
该处塌陷长约12米、宽8米
是由于道路下方土体沉降
引起自来水管接头变形、发生爆裂
附加水压荷载突增导致
抢修人员采用排水、
沙袋堆积、注入砂浆等方式
持续20余个小时
对陷坑进行连续不断地回填加固
钟可:我们是采用砂浆回填回填这个塌陷的陷坑,在砂浆回填的同时,因为塌陷时,水电是临时断了的,同时抢修万家丽路的主水管,水电(12月22日下午)已经恢复了。
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事发点距主线上百米
地铁站主体及区间未受影响
5号线26个车站主体完成
力保如期试运行
解答三:塌陷会影响地铁5号线吗?
塌陷发生后,许多市民都关注
是否会对在建的地铁5号线造成影响
据介绍5号线建设正在全力冲刺
拟在月底如期试运行
记者了解到,塌陷区域位置临近万家丽广场站,下方为出入口附属通道的施工,但是施工区与塌陷点的垂直空间之间,仍有很厚的岩质土层间隔;而本次塌陷的深度,也只是处在地面表层区域。
整体而言
塌陷对于
万家丽广场站主体、区间
以及5号线主线的施工
并没有造成影响
除了万家丽广场站之外,记者在5号线沿线施工现场发现,从毛竹塘到水渡河全线26个车站的主体都已经完成,出入口施工基本成型,在位于最北端的终点站水渡河车辆段,施工人员正在站内对设备进行调试。
本月底
长沙地铁5号线将和3号线一起
同一天试运行
后续将进行联调联试
为载客运营做准备
头条 21-12-17
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头条 21-12-15
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