新娘蜜月遇空难起诉旅行社索赔190多万

当地时间2013年10月6日凌晨2点，美国北马里亚纳群岛联邦STARMARIANS航空公司一架从天宁岛飞往塞班岛、航程约15分钟的7座小飞机，起飞后不久坠落。26岁的嘉兴人张小姐结婚才半年，去塞班度蜜月。她的人生就此凝固在这个黑色时刻。事故中，张小姐当场遇难，老公遭受重伤。从此两人天人永额。似现实版人鬼情未了。

全世界每年死于空难的约1000人，而死于道路交通事故的达70万人，从这个意义讲，乘飞机也许是最安全的交通方式。然而一旦发生飞机失事，幸存者却寥寥无几。飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为"可怕的13分钟"。据航空医学家统计，在我国有65%的事故发生在这13分钟内。因此乘坐飞机应按要求，在起飞前就要系好安全带。空中常见的紧急情况有密封增压舱突然低落、失火或机械故障等。一般机长和乘务长会简明地向乘客宣布紧急迫降的决定，并指导乘客应采取应急处理。水上迫降时，空中小姐会讲解救生衣的用法，但在紧急脱离前，乘客仍应系好安全带。若飞机高度在3660～4000米，旅客头顶上的氧气面罩会自动下垂，此时应立即吸氧，绝对禁止吸烟。如果机舱内失火，可用二氧化碳灭火瓶和药粉灭火瓶(驾驶舱禁用);非电器和非油类失火，应用水灭火瓶。乘客要听从指挥，尽量蹲下，处于低水平位，屏住呼吸，或用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入一氧化碳等有毒气体中毒。

但升降时飞机失事常十分突然，来不及向旅客发出警告，乘客应懂得飞机失事的各种预兆：

1.机身颠簸;

2.飞机急剧下降;

3.舱内出现烟雾;

4.舱外出现黑烟;

5.发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失;

6.在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。

选择一条中转最少的航空线，减少黑色13分钟的次数。登机后认准自己的座位与最近的应急出口的距离和路线。“应急出口”必须会打开。若头顶部有重而硬的行李必须挪至脚旁。保持最稳定的安全体位：弯腰，双手握住膝盖下，把头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后才呼吸，弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时要立即带上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。为了增加舱内的压力和氧浓度，飞机会立即下降至3000米高空以下，这时必须系紧安全带。若飞机在海洋上空失事，要立即换上救生衣。飞机下坠时，要对自己大声呼喊：“不要昏迷，要清醒!兴奋!”并竭力睁大眼睛，用这种“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。当飞机撞地轰响的一瞬间，要飞速解开安全带系扣，猛然冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。因为飞机坠地通常是机头朝下，油箱爆炸在十几秒钟后发出，大火蔓延也需几十秒钟之后，而且总是由机头向机尾蔓延。

26岁的嘉兴人张小姐结婚才半年，去塞班度蜜月。她的人生就此凝固在这个黑色时刻。事故中，张小姐当场遇难，老公遭受重伤。

“我们就这么一个女儿，她很漂亮，再也回不来了。”张小姐的妈妈泣不成声，她的手机屏保照片，还是女儿穿着婚纱时的微笑模样。

昨天，张小姐的父母状告杭州某旅行社的案子第二次开庭审理，他们要求索赔女儿的死亡赔偿金、精神损害抚慰金、被抚养人生活费等共计231多万元。

老旧的小飞机

在大雨的凌晨起飞

根据起诉书的说法，张小姐当时报的是天宁塞班的5日游，每个人团费是9350元，并签订了一份出境旅游合同。本来按照行程，2013年10月6日晚上，旅行结束要返回上海，但是直到当地时间凌晨2点，张小姐和老公才搭乘小飞机从天宁岛返回塞班岛。

“由于小飞机已经很老旧，又是黑夜飞行，当时还下着大雨，飞机在飞行途中出现严重故障，飞机坠落直接导致张小姐死亡。”

张小姐父母认为，旅行社作为旅游服务的经营者，应当保障游客在旅游过程中的人身安全。杭州这家旅行社明知小飞机已经老旧，未经严格检修仍然存着侥幸心理进行使用，甚至将回程安排在凌晨，致使小飞机失事，所以旅行社没有尽到安全保障义务有严重过错，应当承担所有责任。

昨天张小姐的老公没有来到庭审现场。据代理律师介绍，张小姐老公在这场空难中伤情十分严重，由于塞班岛的医疗条件差，无法正常救治，当时生命垂危。经过家属多番努力，被送回杭州医院救治，医院曾一度下发病危通知书，最终保住了性命，但身体却留下永久的创伤，被鉴定为8级伤残。

“他们是大学同学，婚后生活很恩爱，他带老婆出去玩，发生这种事，面对岳父母一年多的痛不欲生，这种愧疚和撕心裂肺的痛，外人都无法体会。”代理律师说。

张小姐的妈妈说，目前他们已经拿到旅游意外险赔偿的30多万元。“但是杭州的这家旅行社一次也没来慰问过我们，让人很心寒。”

因为超重坐了下一班